中信建投期货CHINA FUTURESCHINAFUTURES RESEARCH能化专题报告：2024年7月29日能化专题报告生物柴油产业方兴未艾，中国仍有较大空间主要逻辑：生物柴油是以动植物油脂或废油脂为原料，由甲醇或乙醇在催化剂作用下经酯交换或酯化反应制成的脂肪酸甲（乙）酯即分析师：董丹丹生物柴油，可代替传统汽、柴油的再生性燃料。期货交易咨询从业信息：Z0017387生物柴油通常与石化柴油混合使用，并且其价格比石化柴期货从业信息：F03095464油高，因此生物柴油的供需发展主要受到政策的驱动。目前各联系方式：18616602602国不断发展生物柴油的生产技术，期望通过降低生产成本带动产业发展。全球生物柴油的消费量创历史新高，欧盟仍然占据市场首位，但增速不及全球整体增速，美国和印尼维持高速增长，市场占比不断扩大。美国推行税收抵免政策，内需鼓励性增长。印尼为扭转国内石油的贸易逆差，鼓励发展生物柴油，通过不发布日期：2024年7月29日断提高强制混合比例，提振内需。全球生物柴油产量持续增长，欧盟占据第一的市场份额，美国、巴西和印尼仍然维持产量的高速增长。美国目前产不足需，需要通过进口弥补。因在原料供应、市场机制、推广使用等方面存在短板，我国生物柴油产业发展较慢，目前需求占全球比例仅有1.5%。我国的生物柴油原料以“废弃油脂”为主，因为我国自身油脂油料生产原料的匮乏，我国棕榈油进口依存度100%，豆油的原料一一大豆进口依存度高达85.5%，中国的生物柴油发展路径必然不同于其他国家。后市展望：生物柴油的发展符合可持续发展理念和降碳指标的要求，帮助各国减少对化石燃料进口的依赖，并提高生产国的就业率，未来有强劲的发展前景。通过不断的技术创新，生物柴油正在降低生产成本，提高市场竞争力。生物柴油有望在未来能源结构中占据重要地位，推动全球能源的可持续转型。风险提示：石化柴油价格的大幅下跌，或油脂油料价格大幅走高，导致生物柴油的经济性回落请参阅最后一页的重要声明HTTP://W.CFC108.COM中信建投期货CHINA FUTURES能化研究原油专题报告一、生物柴油的定义、发展历程、可替代性以及制取流程1.1生物柴油的定义生物柴油是以动植物油脂或废油脂为原料，由甲醇或乙醇在催化剂作用下经酯交换或酯化反应制成的脂肪酸甲（乙）酯即生物柴油，可代替传统汽、柴油的再生性燃料。1.2生物柴油的发展历程鲁道夫·狄塞尔在1898年发明的柴油发动机起初是为使用可再生的植物油而设计的，最初采用花生油为燃料。然而，由于当时花生油价格昂贵，很难与汽油竞争，因此后来改用柴油作为燃料替代花生油。由于能源安全意识和环保意识的发展，生物柴油作为传统汽、柴油的替代性燃料再次得到重视和发展。21世纪初，欧盟和美国通过立法推动生物柴油的发展。2003年，欧盟通过了《生物燃料指令》，设定了生物燃料（包括生物柴油）在交通运输的燃料中所占比例的目标。2005年，美国通过了《能源政策法案》，启动了可再生燃料标准(F$),要求增加生物燃料的使用，并减少对进口石油的依赖。2009年，欧盟通过了《可再生能源指令》，确定欧盟成员国在交通领域使用可再生能源的目标比例。生物柴油作为可代替传统汽、柴油的再生性燃料，受到各国家政策的推动发展，并且随者技术的进步，新一代生物柴油如氢化植物油(V0)不仅使用非食用原料，还具备更好的燃烧性能和环保效益，应用前景广阔。1.3生物柴油与普通柴油的对比以及生物柴油的替代能力1.3.1能量密度对比柴油以其高能量密度和效率著称，每单位体积提供的能量更多，使其特别适合长途运输和重型机械使用。根据美国能源部替代燃料数据中心的数据，纯生物荣油(B100)的能量密度约为荣油能量密度的93%，而20%生物柴油混合燃料(B20)的能量密度约为柴油的99%。1.3.2对发动机性能影响的对比根据发动机制造商协会的数据，与普通柴油相比，使用纯生物柴油(B100)会导致最大功率输出损失约5-7%。较低比例的混合燃料（如B2、B5和B20)对发动机性能的影响较小，通常可以忽略不计。1.3.3排放特性对比根据美国能源部替代燃料数据中心的数据，使用纯生物柴油(B100)可以减少约74%的温室气体排放，同时减少约50%的颗粒物排放。1.3.4安全性对比根据美国能源部替代燃料数据中心的数据，生物柴油的闪点通常在130°C以上，而石化柴油的闪点约为52°C,生物柴油的闪点较高，比石化粜油更安全，易于存储和运输。并且一旦泄漏，未混合的纯生物柴油造成的损害远小于石化柴油。